Page 63 - Méca.
P. 63
5. Mélange du carburant avec l’air

–  Partant d’un liquide (l’essence) et d’un gaz (l’air) il faut obtenir un mélange dosé et�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
h­ omogène.�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

Dosage 1/18
1/17
– Pour un dosage idéal,

Mélange pauvre.......................................................

il faut

15 grammes Air 1/16
pour brûler
Dosage parfait....................................................... 1/15. . . . . . . . . . . . . . .
1 gramme Carburant Mélange riche.......................................................
1/14
1/13
1/12

Homogénéité

– Pour obtenir un mélange homogène, il faut une bonne répartition
de l’essence dans l’air.

6. Défauts de combustion

– L a détonation est une vitesse de combustion anormalement élevée, qui peut être due à :

• une avance à l’allumage ou à l’injection trop importante
• un carburant mal adapté (indice d’octane trop faible)
• une température anormalement élevée du moteur
• un remplissage d’air trop important
• un rapport volumétrique trop élevé (taux de compression élevé)

– L’auto-allumage est une combustion déclenchée
avant l’arc électrique, qui peut être due à :

• un point chaud
• un indice thermique bougie trop chaud

66
   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68