Page 16 - Méca.
P. 16
4 Les éléments mobiles du moteur

1. Limite de l’étude Piston. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   1

12 Bielle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2

Vilebrequin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   3

3 3
Attelage mobile

Volant moteur.......................................................

Poulie de vilebrequin

© Éditions Delagrave 2. Fonctions des éléments mobiles

1 Fonctions du piston

– Réaliser des variations de volumes à l’intérieur du cylindre.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transformer la pression des gaz en une force.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

2 Fonctions de l’ensemble bielle / vilebrequin

– Transformer le mouvement rectiligne alternatif en un mouvement circulaire continu.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transformer la force transmise par le piston en un couple au volant moteur.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

3 Fonctions du volant moteur

– Équilibrer les temps moteurs et les temps résistants.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Supporter la couronne dentée nécessaire au démarrage.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transmettre le mouvement au disque d’embrayage.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

19
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21