Page 16 - Méca.
P. 16
4 Les éléments mobiles du moteur
1. Limite de l’étude Piston. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12 Bielle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Vilebrequin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3 3
Attelage mobile
Volant moteur.......................................................
Poulie de vilebrequin
© Éditions Delagrave 2. Fonctions des éléments mobiles
1 Fonctions du piston
– Réaliser des variations de volumes à l’intérieur du cylindre.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transformer la pression des gaz en une force.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
2 Fonctions de l’ensemble bielle / vilebrequin
– Transformer le mouvement rectiligne alternatif en un mouvement circulaire continu.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transformer la force transmise par le piston en un couple au volant moteur.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
3 Fonctions du volant moteur
– Équilibrer les temps moteurs et les temps résistants.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Supporter la couronne dentée nécessaire au démarrage.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transmettre le mouvement au disque d’embrayage.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
19
1. Limite de l’étude Piston. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12 Bielle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Vilebrequin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3 3
Attelage mobile
Volant moteur.......................................................
Poulie de vilebrequin
© Éditions Delagrave 2. Fonctions des éléments mobiles
1 Fonctions du piston
– Réaliser des variations de volumes à l’intérieur du cylindre.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transformer la pression des gaz en une force.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
2 Fonctions de l’ensemble bielle / vilebrequin
– Transformer le mouvement rectiligne alternatif en un mouvement circulaire continu.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transformer la force transmise par le piston en un couple au volant moteur.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
3 Fonctions du volant moteur
– Équilibrer les temps moteurs et les temps résistants.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Supporter la couronne dentée nécessaire au démarrage.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
– Transmettre le mouvement au disque d’embrayage.������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
19