Page 26 - Méca.
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Les caractéristiques du moteur 5
5. Épure circulaire de distribution
– C’est la représentation graphique des angles de la distribution (ouverture et fermeture des soupapes).
Réglages Positions du piston et du vilebrequin Tracé de l’épure circulaire
A.O.A. x millimètres PMH A.O.A.
ou x degrés
Avance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admission. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMH..........................................
R.F.A. x millimètres PMB A.O.A. + 180° + R.F.A. = admission
ou x degrés R.F.A.
Retard. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fermeture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . après. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.A.
Admission. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMB.........................................
A.A. x millimètres PMH
ou x degrés
Avance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
à. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
l’Allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMH.........................................
Combustion / Temps. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.A. + 180° – A.O.E. = cdoémtebnutsetion
Détente moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A.O.E. x millimètres PMB
ou x degrés
Avance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Échappement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMB......................................... A.O.E.
R.F.E.
R.F.E. x millimètres PMH échappement = A.O.E. + 180° + R.F.E.
ou x degrés
Retard. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Fermeture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . après. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Échappement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
© Éditions Delagrave le PMH.........................................
5. Épure circulaire de distribution
– C’est la représentation graphique des angles de la distribution (ouverture et fermeture des soupapes).
Réglages Positions du piston et du vilebrequin Tracé de l’épure circulaire
A.O.A. x millimètres PMH A.O.A.
ou x degrés
Avance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admission. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMH..........................................
R.F.A. x millimètres PMB A.O.A. + 180° + R.F.A. = admission
ou x degrés R.F.A.
Retard. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fermeture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . après. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.A.
Admission. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMB.........................................
A.A. x millimètres PMH
ou x degrés
Avance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
à. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
l’Allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMH.........................................
Combustion / Temps. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.A. + 180° – A.O.E. = cdoémtebnutsetion
Détente moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A.O.E. x millimètres PMB
ou x degrés
Avance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Échappement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le PMB......................................... A.O.E.
R.F.E.
R.F.E. x millimètres PMH échappement = A.O.E. + 180° + R.F.E.
ou x degrés
Retard. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Fermeture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . après. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Échappement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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